| Yura Schloenski ( @ 2009-06-02 13:53:00 |
Alvis Club
В Англии наконец потеплело, и на выходных я отправился на болота, чтобы позагорать. Там на болотах, точнее, на берегу реки, есть гостиница с шикарным рестораном. Проходя через их парковку, я вдруг увидел совершенно бертивустеровский автомобиль, потом ещё один, и ещё. "Да у них тут гнездо!" -- подумал я, и не ошибся. В ресторане собрались любители старых машин. А я достал из кармана мобильник, со встроенным дагерротипом, и поснимал их, как сейчас принято говорить, совершенно невозбранно.
Вот какие туда приехали машины:

И такие:

и такие:

и такие:

и такие:

и такие:

На ветровом стекле висит листок с пояснениями -- там написано, что машину выпустили в 1949 году, всего в серии вышло 396 штук, эта имеет номер 373, у неё 4 цилиндра и 262 тысячи миль пробега. Владеют машиной Дэвид и Мэрилин Джобсон-Скотты.
И такие:

Обратите внимание на канистру на борту и ремни поверх капота.
И такие:

А тут

На заднем плане видны два оранжевых микроавтобуса, я не стал их отрезать. Это механики, скорая помощь, на случай, если кому-то из железных дедушек станет плохо.
И такие:

А вот арт-диковина на капоте, крупным планом:

и ещё:

Я долго думал, что это за птица, но потом решил, что это стилизованая стрекоза.
И ещё:

и ещё:

и ещё:

Владельцев машин, всех этих Скоттов-Джобсов, тоже хотелось пофотографировать, но было неудобно. Захвати я с собой камеру с зумом, пристроился бы где-нибудь в уголке, и незаметно подкрался, а с телефоном было всё же неудобно. Поэтому я для их описания приведу стихотворение Беллока
Да, пару слов о производителе. Насколько я понял, большинство этих машин выпустила компания Алвис -- на капотах многих из них можно разглядеть характерный красный логотип. Где-то в конце 50-х компания разорилась, после чего несколько раз была продана. У машин Алвиса, однако, до сих пор есть преданные поклонники -- они объединены в Алвис-клуб, на сайте которого можно посмотреть фотографии, почитать об Алвисе и т.д.
PS Юзер
pikitan, кажется, подумывает о покупке машины. Не могу не обратить его внимание на прекрасные модели:

В Англии наконец потеплело, и на выходных я отправился на болота, чтобы позагорать. Там на болотах, точнее, на берегу реки, есть гостиница с шикарным рестораном. Проходя через их парковку, я вдруг увидел совершенно бертивустеровский автомобиль, потом ещё один, и ещё. "Да у них тут гнездо!" -- подумал я, и не ошибся. В ресторане собрались любители старых машин. А я достал из кармана мобильник, со встроенным дагерротипом, и поснимал их, как сейчас принято говорить, совершенно невозбранно.
Вот какие туда приехали машины:

И такие:

и такие:

и такие:

и такие:

и такие:

На ветровом стекле висит листок с пояснениями -- там написано, что машину выпустили в 1949 году, всего в серии вышло 396 штук, эта имеет номер 373, у неё 4 цилиндра и 262 тысячи миль пробега. Владеют машиной Дэвид и Мэрилин Джобсон-Скотты.
И такие:

Обратите внимание на канистру на борту и ремни поверх капота.
И такие:

А тут

На заднем плане видны два оранжевых микроавтобуса, я не стал их отрезать. Это механики, скорая помощь, на случай, если кому-то из железных дедушек станет плохо.
И такие:

А вот арт-диковина на капоте, крупным планом:

и ещё:

Я долго думал, что это за птица, но потом решил, что это стилизованая стрекоза.
И ещё:

и ещё:

и ещё:

Владельцев машин, всех этих Скоттов-Джобсов, тоже хотелось пофотографировать, но было неудобно. Захвати я с собой камеру с зумом, пристроился бы где-нибудь в уголке, и незаметно подкрался, а с телефоном было всё же неудобно. Поэтому я для их описания приведу стихотворение Беллока
Hildebrand
Who was frightened by a Passing Motor, and was brought to Reason
"Oh murder! What was that, Papa!"
"My child, It was a Motor-Car,
A most Ingenious Toy!
Designed to Captivate and Charm
Much rather than to rouse Alarm
In any English Boy.
"What would your Great Grandfather who
Was Aide-de-Camp to General Brue,
And lost a leg at Waterloo,
And Quatre-Bras and Ligny too!
And died at Trafalgar! --
What would he have remarked to hear
His Young Descendant shriek with fear,
Because he happened to be near
A Harmless Motor-Car!
But do not fret about it! Come!
We'll off to Town
And purchase some!"
Да, пару слов о производителе. Насколько я понял, большинство этих машин выпустила компания Алвис -- на капотах многих из них можно разглядеть характерный красный логотип. Где-то в конце 50-х компания разорилась, после чего несколько раз была продана. У машин Алвиса, однако, до сих пор есть преданные поклонники -- они объединены в Алвис-клуб, на сайте которого можно посмотреть фотографии, почитать об Алвисе и т.д.
PS Юзер
